W odniesieniu do komunikatu PAP z dnia 21 września 2010 r., z godz. 8:26 pt.: "Putin twierdzi, że Polska żąda zmiany trasy gazociągu Nord Stream" Ministerstwo Infrastruktury informuje, że prowadzone są bilateralne rozmowy polsko - niemieckie dotyczące obecnej lokalizacji gazociągu Nordstream (Gazociąg Północny). Postulaty Ministerstwa Infrastruktury skupiły się przede wszystkim na zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi i środowiska. Wśród argumentów za koniecznością zagłębienia gazociągu jest uniknięcie ryzyka katastrofy ekologicznej, porównywalnej z tą z Zatoki Meksykańskiej oraz zapewnienie rozwoju portu w Świnoujściu. Wnioski strony polskiej zostały częściowo uwzględnione w obszarze morza terytorialnego, gdzie konsorcjum Nord Stream zagłębi gazociąg na odcinku ponad 20 km, w tym na skrzyżowaniu z tzw. torem zachodnim.

W związku z powtarzającymi się w mediach informacjami dotyczącymi rzekomej podwyżki opłat za rejestrację i badania techniczne pojazdów Ministerstwo Infrastruktury informuje:

W projekcie ustawy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego zawarte zostały propozycje maksymalnych opłat za rejestrację i badanie techniczne pojazdu, czy też homologację pojazdu, które nie stanowią o takiej podwyżce.
Podawanie natomiast przez dziennikarzy propozycji maksymalnej wysokości omawianych opłat jako planowanej podwyżki rozmija się z prawdą i jest ewidentnym wprowadzeniem w błąd obywateli.
 

W związku z Informacją Najwyższej Izby Kontroli o wynikach kontroli rozliczeń budżetu państwa z koncesjonariuszami z tytułu rekompensat za przejazdy autostradami, uprzejmie informuję, że stanowisko Ministerstwa Infrastruktury w przedmiotowej sprawie, przesłane do NIK w dn. 9 sierpnia 2010 r., znajduje się na stronie internetowej MI www.mi.gov.pl.

2 września br. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury łódzki magistrat zawarł umowę o dofinansowanie projektu Budowa drogi krajowej nr 1 „Trasa Górna” na odcinku od Al. Jana Pawła II do ul. Rzgowskiej, etap II, odcinek Paradna – Pabianicka. To inwestycja długo oczekiwana przez mieszkańców miasta. To będzie droga, która stanowi część drogi krajowej nr 1 i w znaczący sposób odciąży miasto od ruchu tranzytowego - powiedział obecny przy podpisywaniu umowy Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. Umowę podpisali dyrektor CUPT Anna Siejda oraz pełniący funkcję Prezydenta Miasta Łodzi Tomasz Sadzyński. W uroczystości uczestniczyła także Podsekretarz Stanu w MI Patrycja Wolińska-Bartkiewicz.

Informujemy, że z dniem 6 sierpnia 2010 r.  Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk powołał Pana Mirosława Maksimiuka na stanowisko Zastępcy Głównego Inspektora Transportu Drogowego - na podstawie art. 53 ust. 3 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.

16 lipca 2010 r. rozpoczęła się budowa przebiegających przez województwa kujawsko-pomorskie i łódzkie odcinków autostrady A1 z Torunia do Strykowa. W ramach inwestycji na odcinkach Czerniewice – Odolion, Odolion – Brzezie, Brzezie – Kowal, Sójki – Kotliska i Piątek – Stryków w sumie wybudowanych zostanie 100 km autostrady A1. W uroczystym „wbiciu łopaty” na odcinku Brzezie – Kowal, w miejscu gdzie powstanie przyszły węzeł „Pikutkowo” k. Włocławka oraz w okolicy Sadówki na odcinku Piątek – Stryków wziął udział Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. W uroczystościach wzięli również udział: w województwie kujawsko-pomorskim Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego Piotr Całbecki, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Rafał Bruski, Dyrektor GDDKiA w Bydgoszczy Marek Kowalczyk; w województwie łódzkim Marszałek Województwa Łódzkiego Włodzimierz Fisiak, Wicemarszałek Witold Stępień, Wojewoda Łódzki Jolanta Chełmińska oraz Zastępca Dyrektora GDDKiA w Łodzi Renata Zatorska-Sytyk. Obecni byli także przedstawiciele wykonawców i władz samorządowych.

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH - stan na 16.07.2010 r.

Od 16 listopada 2007 r. do 9 lipca 2010 r. zostały podpisane umowy na budowę 1511 km dróg krajowych, w tym na 702 km autostrad oraz 809 km dróg ekspresowych, obwodnic i dużych przebudów dróg.
Spośród umów podpisanych na budowę autostrad 534 km to inwestycje realizowane systemie tradycyjnym, a 168 km w systemie Partnerstwa Publiczno – Prywatnego.