22 sierpnia br. minął termin zgłaszania uwag do dokumentów: projekt Programu Wieloletniego pod nazwą: „Budowa Polskiego Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego w Szczecinie” oraz powiązana z nią Prognozę oddziaływania na środowisko projektu programu.

W związku z ogłoszeniem przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Bronisława Komorowskiego daty wyborów do Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej i do Senatu Rzeczypospolitej Polskiej (9 października br.), Ministerstwo Infrastruktury informuje o możliwości przesyłania przez zainteresowanych armatorów, zgodnie z art. 15 § 3 ustawy Kodeks wyborczy, wniosków o utworzenie obwodów głosowania na polskich statkach morskich.

Zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi na morzu wymaga zatrudniania członków załóg statków morskich o odpowiednich kwalifikacjach potwierdzonych stosownymi świadectwami. Kwalifikacje oraz sposób ich uzyskania, ocena wiedzy i kompetencji marynarzy oraz ich potwierdzenie są uregulowane przez Międzynarodową Konwencję STCW 1978/95, która określa szczegółowo minimalne wymagania stawiane całemu procesowi szkolenia, egzaminowania i certyfikacji kadr morskich.

W związku z zaawansowanymi pracami nad projektem ustawy o bezpieczeństwie morskim, poniżej przedstawiamy wyjaśnienia dla środowiska żeglarskiego w zakresie wprowadzanych regulacji dotyczących bezpieczeństwa żeglugi jachtów morskich.

Rada Ministrów na posiedzeniu w dniu 26 lipca br. przyjęła założeniado projektu ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich. Zgodnie z przyjętymi przez RM założeniami powstanie Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich (PKBWM) przy Ministrze Infrastruktury. W swoim działaniu ma być ona niezależna, a jej celem będzie ustalenie okoliczności i przyczyn zdarzenia na morzu, bez przypisywania winy i określania odpowiedzialności za jego powstanie. Oznacza to bezstronność w prowadzeniu dochodzeń w sprawach wypadków morskich. Komisja będzie sporządzać i wydawać raporty, zawierające zalecenia i opinie, dzięki którym nie powinno dojść do podobnych wypadków w przyszłości, co w efekcie poprawi bezpieczeństwo morskie.

Nowe instrumenty finansowania inwestycji infrastrukturalnych, cele polityki transportowej Unii Europejskiej, rola nowych technologii w systemie transportowym - to najważniejsze zagadnienia konferencji na temat Ponownego ożywienia Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T: w kierunku zrównoważonej polityki transportowej UE, która odbyła się w środę 20 lipca br. w Warszawie.

Zagadnienia bezpieczeństwa morskiego w kwestiach budowy, stałych urządzeń i wyposażenia statków, kwalifikacji i składu załogi, bezpiecznej żeglugi, inspekcji statków oraz ratowania życia na morzu - to najważniejsze zapisy projektowanej ustawy o bezpieczeństwie morskim. Przedmiotowy projekt został przyjęty przez Radę Ministrów na posiedzeniu w dniu 14 lipca br.

30 czerwca br. w Szczecinie odbyły się obchody jubileuszu 50-lecia Administracji Żeglugi Śródlądowej w Polsce 1961-2011. Uroczystość została zorganizowana w ramach 5. Międzynarodowej Konferencji Naukowej Inland Shipping, poświęconej zagadnieniom żeglugi śródlądowej. W obchodach wzięła udział podsekretarz stanu w Ministerstwie InfrastrukturyAnna Wypych-Namiotko, goście z Polski oraz Unii Europejskiej.