1 grudnia 2011 r. zostanie oddany do ruchu 105,9-kilometrowy odcinek autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka. Odcinek został zrealizowany w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego. Umowa koncesyjna na budowę A2 została zawarta przez w dniu 30 sierpnia 2008 r., prace budowlane rozpoczęły się 16 lipca 2009 r. Koncesja będzie obowiązywała do 10 marca 2037 roku.

28 października 2011 r. minister infrastruktury Cezary Grabarczyk wziął udział w uroczystym rozpoczęciu budowy kolejnych odcinków drogi ekspresowej S8 w województwie łódzkim. Inwestycja realizowana przez Oddział GDDKiA w Łodzi obejmuje 33,5 kilometrowy odcinek drogi ekspresowej od węzła Łask do połączenia z autostradą A1 w podłódzkim Rzgowie (węzeł Łódź-Południe). W ramach inwestycji powstanie łącznik pomiędzy drogą ekspresową S8 a zachodnią obwodnicą Pabianic (w. Róża – S14). W ramach budowy węzła Łódź-Południe powstanie także 2,8 km odcinek autostrady A1.

W związku z publikacją „Unia może nam zabrać 5 miliardów”, zamieszczoną w dzienniku Fakt z 8 września 2011 r., Biuro Informacji i Promocji informuje, że artykuł ten zawiera nieprawdziwe informacje i wprowadza opinię publiczną w błąd.

Nieprawdziwa jest informacja, że „Unia Europejska upomina się o zwrot 5 mld zł”. Nieprawdziwe jest również stwierdzenie, że minister Cezary Grabarczyk wydał taką kwotę niezgodnie z przeznaczeniem.

Polski rząd zwrócił się do Komisji Europejskiej z wnioskiem o przesunięcie kwoty 1,2 mld euro, powstałej z oszczędności poprzetargowych na projektach kolejowych, na projekty drogowe. Nie ma jeszcze oficjalnej decyzji Komisji w tej sprawie. Nie ma zagrożenia utraty środków, a tym bardziej zwrotu środków do komisji Europejskiej. Rozmowy z Komisją Europejską dotyczą tego, czy kwota 1,2 mld euro zostanie wydana na inwestycje drogowe czy kolejowe.

Nieprawdą jest też stwierdzenie, że minister Grabarczyk „dorzucił na budowę dróg 4,8 mld zł, które dostaliśmy od Unii na budowę linii kolejowych”. Każdorazowo decyzję o limicie wydatków na budowę dróg krajowych podejmuje Rada Ministrów.

Nieprawdziwe jest też stwierdzenie, że komisarz Siim Kallas będzie rekomendował odebranie nam pieniędzy. Kwota 1,2 mld euro jest częścią środków przyznanych Polsce i Komisja Europejska tego nie kwestionuje, dyskusja dotyczy jedynie tego, na jakie projekty kwota ta zostanie wydana.

27 lipca 2011 r. w Warszawie odbyło się spotkanie podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Radosława Stępnia z Przewodniczącym Rady Państwowej Słowenii Blažem Kavčičem. Wizyta Przewodniczącego Rady Państwowej Słowenii w Polsce odbywa się na zaproszenie Marszałka Senatu RP Bogdana Borusewicza.

21 lipca rozpoczęły się prace przy budowie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S3 pomiędzy Gorzowem Wielkopolskim i Międzyrzeczem o łącznej długości prawie 37 km. 

Nowe instrumenty finansowania inwestycji infrastrukturalnych, cele polityki transportowej Unii Europejskiej, rola nowych technologii w systemie transportowym - to najważniejsze zagadnienia konferencji na temat Ponownego ożywienia Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T: w kierunku zrównoważonej polityki transportowej UE, która odbyła się w środę 20 lipca br. w Warszawie.

15 lipca 2011 r. udostępniono dla ruchu liczący ponad 11 km długości odcinek II części Autostradowej Obwodnicy Wrocławia od węzła Północ do Łącznika Długołęka.