Strona Ministerstwa Infrastruktury

title-mi
newsletterkontaktmapa serwisugaleria zdjęć Wielkość tekstumała litera Aśrednia litera Aduża litera A Kanał RSS Biuletyn Informacji Publicznej
Przejdź
Strona główna>

Rozpoczęcie budowy obwodnicy Pabianic

27.07.201013:41

Jakub

26.07.2010 r.; Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk podczas rozpoczęcia budowy obwodnicy Pabianic26 lipca br. Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk wziął udział w uroczystym rozpoczęciu budowy zachodniej obwodnicy Pabianic. Obwodnica przebiegać będzie przez granice administracyjne miasta Łódź na granicy z gminą Ksawerów, przez gminę Pabianice oraz gminę Dobroń. Długość całkowita obwodnicy wynosi 15,2 km: na odcinku Ksawerów – Dobroń została zaplanowana jako trasa ekspresowa S14 (9,6 km), natomiast na długości 5,6 km będzie przebiegać w korytarzu drogi krajowej nr 14 BIS (łącznik do do istniejącej DK 14).

Umowa na budowę została podpisana 18 czerwca br. z konsorcjum firm z liderem, firmą Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. Wykonawca zaoferował najniższą cenę za wybudowanie obwodnicy – 513,7 mln zł. Inwestycja ma być ukończona do końca listopada 2011 r.
Na obwodnicy Pabianic powstaną 3 węzły drogowe: „Rypułtowice”, „Pabianice” i „Dobroń”. W przyszłości powstanie jeszcze węzeł „Lublinek”. Całkowita długość łącznic zaprojektowana na węzłach obwodnicy miasta Pabianice wynosi 6,5 km, długość przebudowanych dróg poprzecznych to 4 km, drogi dojazdowe zapewniającye dojazd do pól, działek prywatnych oraz zbiorników retencyjno-odparowujących będą miały wynosi 16,2 km długości. W ramach inwestycji powstanie również 11 wiaduktów i 1 most, a także przejście dla zwierząt oraz liczne przepusty pod drogą.

W ramach budowy obwodnicy Pabianic powstanie infrastruktura techniczna podziemna i nadziemna, wykonane zostaną:

  •  odwodnienie z odprowadzeniem do rowów otwartych i zbiorników retencyjno-odparowujących oraz odwodnienie z odprowadzeniem do kanalizacji deszczowej,
  •  oświetlenie drogowe,
  •  prace rozbiórkowe i adaptacyjne związane z dostępem do terenu inwestycji,
  •  przebudowy i zabezpieczenia istniejących urządzeń sieciowych: kanalizacyjnych, wodociągowych, gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych i melioracyjnych,
  •  oznakowanie i instalacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (w tym barier ochronnych stalowych i betonowych).

Obwodnica będzie w przyszłości częścią drogi ekspresowej S14 łączącej S8 w okolicach Dobronia z autostradą A2 i DK 1 w okolicy Emilii.
 

Jednostki podległe lub nadzorowane

 

Główny Inspektorat Transportu Drogowego Urząd Transportu Kolejowego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Państwowa Komisja Wypadków Lotniczych Urząd Lotnictwa Cywilnego Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Port Lotniczy Warszawa im. Fryderyka Chopina  logo Centrum Unijnych Projektów Transportowych GŁÓWNY URZĄD NADZORU BUDOWLANEGO

 

Prawa autorskie | Polityka prywatności | Wszelkie prawa zastrzeżone 2008 Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej|Wykonanie serwisu: Maxus